【挖好康】開店裝修，省錢＆賺錢123招！ ：成功打造金店面，老闆必修學分哪裡買
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商品訊息描述: 僅此一檔學做裝修總監！精打細算開店舖，天天開心數鈔票！台灣是個夢想家薈萃的地方，也是個支持獨立事業的好所在。想開店創業的人、勇於追求理想的人，似乎比市場調查的數字更多，這使得《開店省錢裝修王》第一輯出版後即受到市場熱烈迴響。為了持續熱門產品幫助每一位想開店創業的人能獲得更多資訊，成為市場上的贏家，本書企劃了希望這些寶貴的商場實戰經驗，能讓想開店創業的你輕鬆理解、快速吸收，迅即具有專家功力，縮短創業的摸索時間與風險。
有人認為眼前社會正處於微利人氣商品時代，許多想創業的人以為開店一定要投資很大的金額，而望之怯步。不過到那些生意暢旺的街道走走，你會發現，仍有那麼多店家經營成功、荷包賺得滿滿，許多店家規模不大、裝修花費也不多，如此小本經營，風險和壓力降低不少，一但成功營收效益倍增。可見創業要講求方法，最重要的兩大法則：一個是「品質吸金法」，另一項就是「省錢裝修術」，前者開源，後者節流，二法相輔相成，必能贏得你的「黃金屋」。
本書特色本書教你成為開店達人、裝修總監、省錢高手，輕鬆聽懂專業術語，完全掌握設計師與工班。
溝通變easy + 裝修economy + 賺錢quickly
十八家開抗漲店達人的創業實戰經驗，舉凡經營理念、創業門檻、商圈評估、裝修採購上的各種注意事項和省錢訣竅等重要技巧，毫不藏私傾囊相授。
精華專輯：1.專業術語溝通破解。2.最省錢的開店原則。3.招財風水開運。4.撿便宜尋寶地團購人氣商品限時下殺圖。
作者簡介唐芩必看好書，輔仁大學景觀設計系研修，淡江大學建築設計研究所畢業，現任中華大學景觀建築系兼任講師。
■十多年設計實務經驗，案例包羅建築、室內、景觀設計及3D影像模擬，曾任台灣建築報導雜誌社執編，
偶會於報章媒體發表有關空間設計和消費現象之評論。
■愛花、賞花、食花資歷特惠非逛不可數十年春秋，陸續世界各地植物賞芳之旅。
曾主網路熱賣商品編《南台灣熱帶花園風情特刊》
著有《開店省錢裝修王》、《懶人植物》、《吉祥植物》、《超好種室內植物》、《我的香草花園》、《我的有機菜園》（朱雀文化出版）
商品訊息簡述:
作者： 唐芩
新功能介紹- 出版社：朱雀
新功能介紹 - 出版日期：2006/07/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
歐洲議會選舉初步預測：3大政團合作才能過半
歐洲議會選舉今天結束，基於部分計票結果和出口民調熱銷商品熱銷排行榜的初步預測顯示，保守派政團歐洲人民黨（EPP）仍是最大黨團，但席次沒過半，要取得過半可能得聯手另外兩大政團。
法新社報導，歐洲聯盟（EU）逾4億登記選民要選出751位歐洲議會（European Parliament）議員，歐洲議會今天指出，這次選舉的投票率是20年來最高，估計達到51%。
歐洲議會發言人季約特（Jaume Duch Guillot）表示：「歐盟27國的投票率目前估計約51%，是20年來最高。」他還說，一旦英國的選票計入，投票率還可能上升到52%。
基於部分計票結果、出口民調的初步預測顯示，中間偏右的歐洲人民黨料將拿下177席，雖然仍是最大黨團，但遠低於現有的216席。
中間偏左的社會與民主進步聯盟（Progressive Alliance of Socialists and Democrats）預計能贏得147席，低於目前的185席。
中間自由派的歐洲自由暨民主聯盟黨團（ALDE）可望拿下101席，高於現有的69席。
三大主流政團若能共同合作，便可在751席的歐洲議會中占多數，但席次預測仍可能隨著後續計票結果而出現變化。（中央社）
新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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