【折價限量折扣】「綠」效能：3個秘密X16個小步驟&大躍進，打造企業新競爭力超值推
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 好康報報關於綠色，我們從環境保護、趨勢商機進入新效能階段，
關於未來，我們在認知理解後，最需要的是——怎麼做！
大家都看到未來的樣貌，也嗅到無限的商機；
然而，大餅人人會畫，真正能做出這塊餅的人卻很少。
本書作者憑藉著自身在環境保護方面諸多的經驗，
將帶給讀者們理論和實務的雙重體驗，
期在提升企業的綠效能，提供一條直達綠色營運的實用路線指引。環境就是你的事業
二○一○年，歐盟率先以「生態效率經濟指標」來衡量一國的繁榮和福祉。
荷包裡賺進多少錢將不再是幸福生活的唯一指標，
如何以對更高的生態效率來開發和生產，才是未來的全球趨勢。
「對環境友善」已經不只是環保團體高呼的口號，
更是政府和民眾都拿著放大鏡來監督的課題。
在這波綠色潮流中，你需要的是「綠」效能，
它能讓你的生產過程及產品更符合經濟與生態效益。
然而，在未來仍是一片混沌未明之際，
究竟怎麼做才能讓你不會失足踏入「綠色墳場」呢？怎麼做比知道更重要，綠色事業成功的三個秘密暢銷商品秘密1：理解事業的緣由
將環保目標視為一種機會而不是威脅。但在緊緊掌握它之餘，別忘了你是在經營事業。秘密2：該做什麼
遵循保護環境的生態系統模型，以達到最高的生態效率，讓你的資源不浪費。超值推秘密3：怎麼做
你需要具破壞性的重大變革，也需要漸進式的小步驟，才能順利爬上綠能時代的階梯。小步驟X大躍進
本書就像一本策略規畫工作手冊，寫作方式十分乾淨而有條理。團購熱門產品
更重要的是，本書提供了對許多產業來說相當實際且實用的提示與巧思。
作者很聰明地建議方案分成所謂的小步驟（small steps）以及大躍進（huge leaps），
如此可讓讀者在應用參考時明確地區分出什麼事是立即有成效、可執行；
什麼事又是要配合組織、文化、經營模式等才可以達成的革新。綠效能UP，企業績效跟著UP
跟隨本書的指引，你就能大幅提升企業的綠效能。
讓你一馬當先地跳上綠色經濟的發展階梯，不必擔憂被洪流沖走。
企業績效鐵定跟著你的競爭力一起三級跳！作者簡介賈瑞思．肯恩（Gareth Kane）新書排行榜北愛爾蘭人，一九九○年代初期在英國劍橋大學基督學院（Christ’s College, Cambridge）修習工程學，當時為環保社團（Green Society）的創始會員，並且獲選為學生會的環保委員。畢業後幾年，他前往俄國最北邊的莫曼斯克（Murmansk）教授英文。在一次前往附近的蒙切戈爾斯克（Monchegorsk）時，他首度經歷了一場巨大生態浩劫－－鎮上的煉鎳廠所造成的酸雨將方圓數里凍原上的生命完全毀滅殆盡。當下他就下定決心，此生的職志就是要防止這種環境破壞的發生。限時產品回到英國後，他加入了紐卡素大學（Newcastle University）的潔淨環境設計（Design for Clean Environment）計畫，而他也是在這裡習得本書中所提出的各種原則背後的理論基礎。隨後他負責領導提茲賽德大學（University of Teesside）當時新成立的潔淨環境管理中心（Clean Environment Management Centre，CLEMANCE）。在此他將所學的理論運用在實務上，與兩百家公司合作來改善他們在環境保護上的績效。其中最重要的成就是構思、規畫與執行提茲河谷產業共生計劃（Tees Valley Industrial Symbiosis Project，TVISP）。這是截至目前為止，英國最大的環優惠網站境保護計畫之一，它將十五萬噸所謂的「廢棄物」從原本的垃圾掩埋轉變成為有實際的用處。二○○四年，賈瑞思曾任紐卡素市議會議員。二○○六年則創立了新的事業──Terra Infirma有限公司（Terra Infirma Ltd. www.terrainfirma.co.uk），他們專為企業提供先進支援以提升環境保護的績效與企業獲利上的表現。同時他也經營自己的永續企業部落格（Sustainable Business Blog, www.terrainfirma.co.uk/blog.html）以及環保生活部落格（Eco-living blog,eco-living.blogspot.com）。開箱文省錢方法譯者簡介賴德鍾省錢英國伯明翰大學國際貿易碩士。曾任職電信公司主管行銷與行政工作多年。對生物學及生態學有高度興趣，亦為保時捷與紅酒之熱愛人士。
商品訊息簡述:
作者： 賈瑞思．肯恩
新功能介紹- 原文作者： Gareth Kane
- 譯者： 賴德鍾
- 出版社：臉譜
新功能介紹 - 出版日期：2011/02/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市公幼抽籤搞烏龍 家長：瞬間從天堂掉到地獄 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
北市公幼抽籤搞烏龍，昨日有家長PO網抱怨以為抽中大獎，不料卻是系統出錯，空歡喜一場。圖╱報系資料照 分享 facebook 台北市公立幼兒園招生昨日、今日進行抽籤，有家長昨日在網路成功完成報到，感覺有如中樂透，不料挖好康特惠活動卻接到北市教育局人員電話表示系統出錯，「瞬間從天堂掉到地獄」。教育局也證實此事，表示是廠商誤2018熱門產品2018熱銷產品把今天才進行的第二階段線上功能開啟，才會發生烏龍事件。教育局表示，研判家長是昨日先測試線上功能，因系統有狀況，在測試時完成報到，才會誤以為有中籤。下午3點多發現有60幾位家長都出現這樣情形，因此趕緊打電話通知，請廠商修正列入後續履約檢討。. } }); } 有抽籤家長在網路Po文表示，看見自己的孩子正取16，大為驚訝，以為自己今年的好運都用在此時了，想想覺得不對勁，他的孩子應該是第二階段才能抽籤，不久後果然接到教育局的致歉電話。教育局說，廠商昨日誤將今日才要進行第二階段抽籤報到的系統開啟10幾分鐘，當時有家長測試報到功能，系統顯示完成報到，讓家長以為中網路人氣產品top10人氣產品籤而上網進行報到登記。教育局表示，確實因為系統沒有把關好、有瑕疵，讓家長誤以為是抽中，昨日一一打電話跟家長道歉通知，昨日第一階段開放9千多個名額，還剩下5千多個名額，今日進行第二階段現在還有開放現場登記，今日下午4點會公告錄取名單。108學年度公幼招生作業，5月24日、昨天是第一階段抽籤並公告錄取名單，對象包括3至5歲法定需要協助弱勢幼兒（限學區）、同校編制內現職教職員工女子、5足歲與2足歲幼兒。5月25日、今天進行第二階段抽籤放榜，登記抽籤對象為3至5足歲幼兒（不限學區），若2歲專班有缺額繼續受理登記抽籤。市議員李明賢指出，這部分在不影響天花板錄取員額之下，建議教育局評估研擬是否有增額錄取空間。因為部份家長都已經完成線上報到，豈能以「系統失誤」被取消資格？家長與學生都是受害者。李明賢說，就像購物網站標錯價，民眾用低價買到，購物網站若要取消交易，也有會影響商譽。教育局不能把責任推給廠商，內部也要檢討疏失，並研擬一套兩全方案，以減少衝擊。北市公幼抽籤廠商出包 91位家長空歡喜【中央社／台北25日電】台北市公幼抽籤，因廠商誤開啟線上報到功能，導致在還沒抽籤前就有家長誤以為自家孩子已有名額，北市教育局表示已通知受影響的91位家長，也將檢討廠商。台北市公立幼兒園從107年度線上登記服務，今年則首度將登記、抽籤、報到流程全2018熱門產品網路熱銷產品部e化，昨天為第一階段招生，下午2時抽完籤、2時30分開放中籤者上網報到，但部分第二階段招生3、4歲幼兒的家長原定今天才要抽籤，卻因誤用了報到功能而以為孩子已有名額。台北市教育局學前教育科長吳青娟表示，受影響的家長共計91位，教育局已一一通知並致歉。吳青娟指出，這91位家長本來就已完成抽籤登記，烏龍之後依然是跟其他人一起公平抽籤，資格不變，教育局也將檢討廠商的履約責任。教育局108學年度公立幼兒園招生作業登記、抽籤及報到程序，第一階段招生對象為法定需協助3-5歲幼兒、同校編制內現職教職員工子女、5足歲幼兒、2足歲幼兒；第二階段招生不限學區，招生對象為5、4、3足歲幼兒，如2歲班仍有缺額，仍繼續受理2足歲幼兒登記。
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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