【新上市】企劃案撰寫進階手冊：運用計分卡及強力段落，讓你的商業提案脫穎而出哪裡買
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 網友一致推薦如何撰寫超越目標的企劃案熱銷排行榜商業企畫案或商業計畫要怎麼寫才能讓企業或銀行成為熱情贊助的支持者和投資人？秘訣在於使用正確的字眼來強調正確的觀念和行動。在《企畫案撰寫進階手冊》一書中，作者唐?戴貝拉整合個人的研究發現與顧問經驗，寫下通往成功溝通的實用藍圖。讀者將在本書中發現上百句適用於各行各業商業企畫案與計畫、有效的現成佳句，它們能夠幫助你：
本書優勢&特色1.延續長銷書《企畫案撰寫手冊》的氣勢。2001年出版的《企畫案撰寫手冊》一直廣受一般讀者及學校師生的青睞。該書著重在企畫案的完整架構與設計，而本書更進一步教導讀者如何透過文字和段落強化企畫的實質內容，並抓住目標讀者真正在乎的重點。
2.運用計分卡及強力段落。計分卡原本是作為衡量組織經營績效的方法，本書則拿來作為評估企畫案或計畫好壞的準則，而這些準則正是目標讀者真正關心、想要了解的項目。至於強力段落則是告訴讀者，什麼才是強而有力、能夠一瞬間攫獲讀者目光的敘述。
3.可作為行銷教戰手冊。商業企畫案或商業計畫不是空洞的術語堆積起來的報告，更不是充滿不切實際、想像出來的願景說明文件；而是一份經過詳細調查、謹慎評估分析後的解決方案藍圖。本書在提出諸多範例說明之際，讀者也能間接學習如何執行這一連串嚴謹的過程。
作者簡介折扣唐．戴貝拉（Don Debelak暢銷產品）
戴貝拉是DSD行銷公司總裁，畢生致力於為新興與小型企業行銷產品，並為投資人與銀行撰寫過無數集資商業計畫。戴貝拉在聖湯瑪斯大學小型企業中心（University of St. Thomas Small Business Center）擔任顧問時，曾與各類企業合作，從一人服務業到籌資推出新產品的高科技新興公司都有。自1999年以來，戴貝拉便為《企業家》（Entrepreneur）雜誌擔任「聰明構想」（Bright Ideas）專欄主筆，並且擁有九本著作，包括《成功商業模式》（Successful Business Models）、《滲透行銷》（Infiltration Marketing）、《入世行銷計畫》（Streetwise Marketing Plan）等。
譯者簡介劉復苓美國明尼蘇達大學新聞暨傳播研究所碩士，東海大學外文系畢業。曾經擔任《經濟日報》記者，現旅居美國，為專職譯者。譯作甚豐，曾榮獲經濟部金書獎，並獲美國麥格羅?希爾出版集團頒發「36小時專案管理課程」成就證書。譯有《人人都是領導者》、《專案領導》、《4-Step專案管理》、《用心成交》、《銷售達人》、《再造銷售奇蹟》、《當下行動》等書。
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商品訊息簡述:
作者： 唐．戴貝拉
新功能介紹- 原文作者： Don Debelak
- 譯者： 劉復苓
- 出版社：美商麥格羅‧希爾
新功能介紹 - 出版日期：2006/09/22
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
林口社宅出包 綠委促限期解決 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
民進黨立委呂孫綾日前到林口會勘社宅情況，要求住都中心1個月內解決問題。 圖／呂孫綾辦公室提供 分享 facebook 新北市林口世大運選手村社會住宅住折扣特價商品戶入住半年以來，問題不斷，先前才傳出「隔壁洗衣、自家冒水」怪現象網購人氣產品限時產品，上周豪雨，地下室停車場也漏水。民進黨立委呂孫綾在立法院質詢，並要求管理單位必須在6月10日前解決問題。林口社宅入住後，住戶就陸續發現問題，包括管線規畫怪異、電梯時常損壞，近來又和水犯沖，先是住家莫名其妙排水孔冒水，後折價券代碼撿便宜購物來又發生地下停車場大雨天變「水濂洞」，還有停車費、管理費等問題都讓住戶感到不滿。. } }); } 呂孫綾為林口社宅問題，5月10日先現場會勘，16日、24日又先後在立法院質詢內政部長徐國勇，要求住都中心盡速改正，尤其停車場漏水、住戶家中無故冒水還查無原因，嚴重影響住戶居住權益，會勘時要求1個月內解決，期限為6月10日，還有半個月左右。呂孫綾表示，林口社宅是中央政府唯一管理、設置國家住都中心的社會住宅，半年前開放民眾入住，住戶對住都中心管理方式、溝通互信等都認為不足，先前豪雨停車場莫名漏水、住戶家中冒水迄今查不出原因，她要求住都中心必須找出問題改善，並召開住戶會議，面對面溝通。她表示，林口社宅是中央唯一主辦社宅，在各方限時產品網拍熱門產品面更應周詳，才能避免住戶對政府不信任，絕不能閉門造車、一紙公文就了事，一定要改進社宅問題，做好第一處中央管理社宅的典範。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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