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小港機場成廉航中心？ 民航局：航空都期待進駐 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國外旅客來台成長率墊底，交通部前部長陳建宇等人建議，應該爭取低成本航空等航線飛往中南部，另外，交通部將投入200多億元擴展小港機場，可以把小港機場當作廉航中心，爭取更多航線如東南亞的航線進駐。對此，民航局表示，這是小港機場發展的目標之一，不少東南亞廉航想人氣商品排行榜2018熱門商品以台灣為中心往其他國家發展，目標是讓小港機場成為低成本、傳統航空都能進駐的綜合性機場。陳建宇表示，我國一直力爭新南向觀光客，東南亞的經濟一直在成長中，預期未來的觀光旅客會持續增加，且不流行購物少台人赴東南亞工作、台商也不少，中南部東南亞的航線卻不多，主管機關應該要爭取，這樣觀光、商務旅客才會增多。他說，交通部的2035年計畫，準網購人氣商品好康報報備投資200多億元提升小港機場，可以爭取更多廉航的路線，將高雄小港機場當作來往東南亞的一個窗口。. } }); } 民航局表示，「高雄國際機場2035年整體規畫」中，其中一個定位就是將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此一來，也可以跟桃園國際機場做出區隔，東南亞方面，現在像是即將來台設線的越南的越竹航空都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局指出，這兩、三年來，為了鼓勵設新航線，除了台北松山機場、桃機之外的機場，只要新闢或者增加新航線都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有25條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客之外，也有不少新移民以及來台工作的移工。廉航中心若是最暢銷產品比價撿便宜小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會特別設置廉航的專用航廈，且廉航只是票價較便宜、服務比較少，但在機場使用上，包含落地費、航廈使用以及飛航標準等都一樣，乘客也可以購買所有免稅品，所以也不需設專門航廈。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉價航空的中心，也期待可以進駐更多廉航，但隨著廉價航空也在轉型，像是日本的星悅航空等又跟認知的低成本航空定位不同，所以也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可以進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。圖為高雄小港機場。圖／高雄市都發局提供 分享 facebook
洋基投手群崩盤！外卡龍頭地位拉警報
洋基隊雖然極有可能以美聯外卡晉級，但能否擁有外卡驟死戰的主場優勢，目前還很難說，今天洋基在打擊大戰中，投手群在前五局就失掉10分，最後雙城以10：5獲勝，洋基與外卡第二的運動家，已經縮小到只剩兩場勝差。
洋基的陽光男孩Sonny Gray，最近先發後援兩頭跑，今天對雙城再度擔任先發，但Gray表現並不理想，只投了三局就被打出四支安打，投出三個保送，失掉3分。
Sonny Gray提前退場，緊急接替的後援投手群也沒一個準備好，Loaisiga一上場，就狀況連連，讓雙城打者予取予求。
接著在五局下半，Tommy Kanle面對滿壘只有一出局的危機，結果一顆97英哩的速球，被Joe Mauer一棒狠狠掃出中外野大牆外。
雙城在五局下半狂灌6分大局，讓雙城以10：1遙遙領先洋基。眼看比賽勝負就要底定，從傷兵名單歸隊還不到一星期的Gregorius，在六局上半掌握滿壘局面，同樣還以顏色，讓洋基突然看見雙城的車尾燈。
雖然追成5分差，但雙城牛棚夠力，讓洋基在後三局的反攻一支安打也擠不出來，雙城終場就以10：5擊敗洋基，洋基在美聯外卡只領先運動家兩場勝差。
（民視新聞／王人瑞、游博智 綜合報導）
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