【生日送禮推薦】設計的科學：讓你一眼看穿好設計、壞設計！優惠專區
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 網路熱銷【本書特色】
設計，始終來自於人性。
設計的美醜是很主觀的，
網友超推因此，設計應該先不論美醜。
能「吸引眼球」、「創造商機」才是它最大的價值！
被人廣為接受的設計，就是好設計。
本書作者「甲谷一」收集世界各地近50年來的設計作品，
透過「量化」的「數據統計分析」，
再搭配「質化」的「焦點團體訪談」，
整合出50條「科學化」的設計法則！
而符合這50條設計法則的設計，
能夠有效增加產品的吸引力，提升消費者的購買慾。
好的設計，能讓產品變成暢銷品，
壞的設計，則會讓好的產品變成庫存品。
超實用
在這個資訊爆炸的時代，
有吸引目光的好設計，才有機會引領商機。
只要掌握這50條「看得見」的科學法則，
培養「分辨好設計、壞設計」的能力，
就能夠在21世紀引領商機。
科學化的研究統計分析，
歸納出「50條看得見的設計法則」，
培養你的設計師之眼，
不僅能做出好設計，也能一眼看穿好設計、壞設計！
2019熱門產品★ 史上最完整、最易上手的設計寶典！
設計法則 + 設計需求 + 案例比較 + 修正重點 = 設計能力快速提升！
特價商品將抽象的設計概念，以具體實例的方式的呈現，
最新只要遵循這50條設計法則，就能做出好設計！
上班族省錢大作戰只要對照這50條設計法則，就能看穿好設計、壞設計！
★ 看得見的設計法則，讓你不只能意會，更能夠言傳！
˙「版面」的原理
找出主要的元素，設計吸引目光、明確傳達訊息的版面……等14條設計法則。
˙「文字」的原理
選用適合的字體，呈現編排到位、豐富質感特色的設計……等11條設計法則。
˙「配色」的原理
有效地運用顏色，塑造整體氛圍、傳達品牌或商品形象……等14條設計法則。
˙「照片」的原理
充分地活用照片，形塑主要形象、賦予版面多變的樣貌……等11條設計法則。
★ 寫給與業主（或設計師）爭論不休的你
不管你是不想被業主一改再改的設計師、被設計師批評沒有美感的業主、
自己做文宣卻達不到效果的創業者、在網路社群求生存的小編……
只要掌握「版面、文字、配色、照片」4大設計要素，
就能夠做好設計、看好設計！
讓《設計師之歌》「死了都要改，不推翻重來不痛快！」成為絕響。
★ 任何人都適用！每個人都學得會！
設計，是有規則可遵循的！而且每個人都學得會！
周年慶就算你零基礎、零經驗、零美感，
只要掌握「版面、文字、配色、照片」4大設計要點，
最近流行產品就能夠做好設計、看好設計！
★ 每個人此生都該明白的50條設計法則！
做出好設計，不需要天馬行空的想像，而是需要能夠依循的規則。
看出好設計，不需要獨具慧眼，而是需要找到判斷的準則。
《設計的科學：讓你一眼看穿好設計、壞設計！》
限量不等人的讓你有規則可循，馬上做出好設計！
就算不是設計師，也能一眼看穿好設計、壞設計！
商品訊息簡述:
作者： 甲谷一
新功能介紹- 譯者： 劉小鳳
- 出版社：不求人文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/03/07
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 熱賣產品人氣產品排行榜 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減少航空的起降費等誘因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定最近流行商品團購人氣商品位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移2018熱門產品限時產品民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低成本或傳統航空，對旅客的服務仍要搶先看熱銷排行榜維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。
時力批托育 倉促上路恐成災難
【台灣醒報記者陳睿仁台北報導】「沒有符合使用者需求的政策，將會變成災難政策！」時代力量黨團2日召開記者會批評，行政院強行推動托育政策。時代力量秘書長陳惠敏表示，政府提供的托育中心資訊不夠充足、且中央地方溝通不足，導致地方基層、家長和業者都不清楚政策內容，因此立意雖好，年輕父母卻「看得到用不到」。
陳惠敏表示，行政院強行推準公共化托育政策，卻未提供足夠的資訊給年輕父母。「目前雖然有全國教保資訊網，但資料並不齊全，因此儘管年輕爸媽有能力搜尋托育中心的資料，卻無法找到他們需要的資料。」時代力量市議員參選人吳佩芸補充，網站應讓家長將小孩送往托育中心之前，就能先了解此中心的相關資訊。
另一位市議員參選人林于凱以親身經歷為例說，他幾天前曾向高雄市教育局詢問準公共化托育政策相關問題，對方卻回答自己也不清楚。林于凱強調，行政院上月26日甫通過準公共化托育政策，本月1日就要實施，政策倉促上路會導致溝通衝突，「連地方基層承辦人員都不了解政策內容，更遑論家長。」
身為家長的時代力量市議員參選人吳韋達表示，政府政策雖說立意良善，卻因為急於推行而忽略掉地方實施政策時的困難。他以一般雙薪家庭為例，雙薪家庭必須在上班前將小孩送往托育中心，因此接送時間和托育中心地點往往是考量因素。政府雖然撒錢補助卻沒有完善配套措施，無法完全解決問題。
陳惠敏補充，政府目前態度是中央決定政策，地方再設法配合政策，這樣導致地方基層人員疲於配合中央，無法有效解決地方問題。陳惠敏建議，最好的方法應由地方先進行充分的討論，再交由中央制定策略。
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