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蘋概三王氣弱 台股靠金融傳產撐大局 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
美股上周五漲多跌少，台股今（27）日以高點開出後，在股王大立光（3008）領跌、電子股表現仍疲弱下，拖累大盤表現，盤中數度翻黑震盪，受制於短中期均線壓抑，而金融、傳產族群持續扮演撐盤角色，整體在平盤上下震盪整理。台股終場以10,334.13點作收，上漲5.85點，成交量再縮小至918.8億元。. } }); } 台灣50成分股的電子族群部分便宜暢銷商品，台積電開高翻黑走跌0.4%，大立光折扣最新開低走低逾3.5%，鴻海則開高震盪小漲0.2%，聯發科、可成走跌逾2%，南亞科則走揚逾2%、國巨走揚逾1%，友達、群創則呈現小漲。金融族群部分，國泰金走揚逾0.7%，包括中信金、富邦金、玉山金、第一金、合庫金、台新金皆呈現小漲；傳產族群則以和泰車走揚逾2.5%表現最為強勁，統一超、遠東新也有逾1%的漲幅。盤面焦點族群中，具有獲利穩健、低基期、高股息殖利率優網路熱賣產品網路熱銷產品勢的營建族群獲得避險資金青睞，包括冠德走揚8%，國建上漲逾7%，皇翔、華固、京城也有5至7%不等間的漲幅，長虹、日勝生、全坤建、潤隆則走揚逾3%，基泰、宏普則有逾2%的漲勢。由於美國總統川普日前表示，貿易戰可能很快結束，美中貿易協議可望將華為的制裁一起討論，帶動上周五美熱門商品下殺股四大指數普遍開高，道瓊一度上漲180點。不過，耐久財訂單月比下降2.1%，創近四個月最大降幅，使得市場對經濟成長依舊擔憂，股市收斂漲勢，四大指數終場漲多跌少。
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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