【比價】如果巴黎的色彩消失了-超怕買不到的
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 色彩，是生命中最好的禮物。
──這本書，獻給用自己的心看世界的你──
如果有一天，我們在乎的一切都變成了灰色……
那些曾經繽紛飽滿的感動，還能留住嗎？
揮灑創意評價的法式小說
售出韓國、義熱賣商品英文上班族省錢大作戰大利、西班牙等多國版權，即將改編電影
【內附】台灣限定版雙面手繪著色書衣＋書籤
那天起，顏色一個接一個消失了……
首先是黃色：街上開始分不出哪輛是計程車，留言便利貼也失去作用。
生活逐漸剩下黑、灰、白，
名畫的笑容失去神韻，路旁的貓咪都變得灰撲撲，
心愛的食物有如一盤熱銷新書陰影，嚐不出滋味。
憂鬱的人們躲進仍是白紙黑字的紙本書，假裝世界沒有改變……
在這灰色世界，天生失明的夏綠蒂是唯一還能在心中感受到色彩的人。
其他人多半跟失敗頹廢的亞瑟一樣，茫然厭世。
有一天，宿醉剛醒的亞瑟，竟無意間看見了粉紅色……
他開始過著只有灰與粉紅的奇異生活，並試圖追查其他顏色的下落。
在灰色天空下失去希望的人們，能與繽紛的色彩再次相遇嗎？
──唯有真正打開心，才能找到為世界重新上色的契機。
各界推薦
洪仲清心理師 專文推薦
吳娮翎（時尚勵志作家）、趙于萱（「魚的旅行手記」圖文作者）、謝翠如（文化大學資訊傳播學系副教授、中華色彩學會副秘書長）、MillyQ（《米粒Q的巴黎私心瘋》作者╲時尚風格部落客）、Mikey（手帳達人）、Ying C.（巴黎甜點師）──繽紛推薦
各界好評
這本關於色彩溫暖力量的故事，不僅能激勵人心，還讓人看見生命中被逐漸遺忘的精緻細膩美好。 ──趙于萱（「魚的旅行手記」圖文作家） ?
用奔放的想像力搭配寫實的筆法，勾勒了一個失去色彩又重新尋回的世界。主人翁找回色彩的冒險旅途，讓我想起自己用色鉛筆為隨手插畫、甜點設計圖著色的過程。當陽光吻了街道、花瓣染上衣襟、蛋糕點了金箔……每上一個色彩就如同注入一個生命。──Ying C.（巴黎甜點師） ?
看這本書的時候，我彷彿回到了大學課堂，在那間階梯教室裡，研習著知覺心禮物理學。感官的生理基礎、色彩如何引發情緒、錯覺聯覺的神經現象……我在過去與現在穿梭，融合成了專屬當下的獨特真實。──洪仲清（心理師） ?
這是一個用色彩學說故事、也用故事譜寫當代色彩學的獨特作品。──謝翠如（文化大學資訊傳播學系副教授、中華色彩學會副秘書長） ?
介紹這部小說以色彩貫穿，也將巴黎時尚帶入劇情，這是一本結合心理學、色彩學、時尚的書，讓人著迷。──吳娮翎（時尚勵志作家）
想要遁世的人，可從書中獲得色彩的力量。即便一切都透明，眼淚仍會在閱讀過程中閃閃發光。──丹尼爾（法國讀者） ?
第一頁起我就牢牢被這本書吸住，這個失去顏色的魔幻世界帶著寫實又神祕的童話氛圍。作者以摻雜哲思的筆觸講故事，刺激讀者一面反思一面進入這夢一般的情節中。在色彩知識與小說情節的比重上，作者拿捏得恰到好處，是個充滿人性、愛與希望的現代童話。我的結論是，這本小說是壞心情的解藥，而且可以放心使用，絕不會過量。──影評者（義大利讀者） ?
大推本書。你若是喜歡宜家彩色櫃子，這本書你要看。你要是喜歡《艾蜜莉的異想世界》這本書是你的菜，而且你肯定會為書中角色神魂顛倒。除了告訴你「這個星球的顏色要逐一消失」，我不能再暴雷了；不過我要說「色筆」本身也是故事要角，而更精采的就等你親自享讀了。──提米西（法國讀者） ?
情緒豐沛，帶給人滿滿能量的故事，流暢有趣，讓人看見色彩與情感千絲萬縷的牽繫。──克蕾芮絲（德國讀者） ?
每個角色都可愛可親，情節牽動人心又妙趣橫生，適合在季節交替的繽紛景致下閱讀，你肯定因此會重新發掘色彩的力量。──可菲（德國讀必買清單者） ?
作者本身是設計色彩的專家，但他以這本小說提醒了我們，千萬別把生活過得失去了色彩。他筆下酣暢歡然的故事、有型有趣的角色，增添生活感，幫人生重新上色。──萊曼帕普（立陶宛讀者） ?
想知道色彩力量的必看。──EUROPE 1 歐洲第一電台 ?
第一次讀到這本書，就想起自己的童年。作者寫出了色彩影響我們情感的力量……文學不正是為人生增色的最佳途徑嗎？──法國Flammarion出版社文學主編 ?
這本書寫出了色彩千變萬化的感情，非常可愛迷人。有些橋段讓人屏息，不過每一頁俯拾皆是幽默與溫暖。這個激勵人心的故事驅趕了生活的黯淡苦澀，讓人重新與色彩的連結、讓整個世界都繽紛了。──克蕾菲書評部落格
從巴黎開始蔓延到紐約、印度，在一切統統成灰色的世界裡，搶救人性免於憂鬱的故事帶來閱讀趣味之外，也讓你的審美煥然一新。──BIBLIOTECA 藏書雜誌 ?
首度有個作者在首刷初版就有點字書，我們非常樂意加入這場冒險。──快遞報 ?
作者的色彩故事可不只關乎審美，他顯然看出色彩有影響觀點與行為的力量。──法蘭西西部日報
優惠專區
男女主角真的是一對寶網路熱銷產品，他們力圖搶救人們失去的色彩，免於世界陷入灰暗憂鬱。──法國西南日報
輕快的筆觸、詩意的主題，讓這本薄薄小說歡樂滿滿，是適合假期放鬆的好讀物。──justfocus.fr新聞網站
省錢
商品訊息簡述:
作者： 尚–蓋布里耶．寇斯
新功能介紹- 原文作者： Jean-Gabriel Causse
- 譯者： 梁若瑜
- 繪者： WHOSMiNG
- 出版社：寂寞
新功能介紹 - 出版日期：2019/03/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
六輕氣爆仍談不攏 受災鄉民拿死魚、死鴨抗議 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
農漁民帶來死鴨、死魚和死蛤來抗議。記者李京昇／攝影 分享 上班族省錢大作戰省錢王 facebook 台塑六輕上個月發生氣爆，造成農漁業汙染與房舍毀損，至今已過1個多月，受害鄉民仍認為六輕誠意不足，雙方協商仍過年送禮推薦2018流行商品談不攏，多位民代今天早上9點半號召30多位受害農漁民，帶著死鴨、死魚和文蛤到雲林離島式基礎工業區服務中心抗議，要求中央監督機關醒醒，不要再放任六輕無視地方訴求。抗議鄉民拉起白布條，高喊「企業無信、政府無能 」口號，並拿出受氣爆影響腐壞的農漁產；受災最嚴重的海豐村，村長陳連對站出來說，氣爆迄今已50天，台塑當初說會從寬從速處理，但到現在仍不聞不問，連日降雨，讓受災的住宅是「外面下大雨、裡頭下小雨」，要求台塑不要再忽略災後重建工作。. } }); } 縣議員許志豪、許留賓、廖郁賢與麥寮鄉長蔡長昆等人到場聲援。蔡長昆表示，台塑想花錢了事，鄉公所根本不接受8千萬元協調，也希望中央站出來為地方發聲，別讓麥寮鄉民一直在台塑欺壓。鄉民代表吳明宜也代表提出三項訴求，她說，第一點要求台塑對氣爆造成六輕廠內員工與附近居民的健康把關，第二要求中央工業局訂定賠償機制，並固定提撥盈餘作為未來工安賠償，最後要求工業局在台塑完成損害賠償前，必須監督不讓六輕復工。她隨後向雲林離島式基礎工業區服務中心主任于大千遞交陳情書，盼望主管機關單位能醒來捍衛地方。對今日抗議，台塑麥寮管理部副總經理陳文仰指出，氣爆後台塑總公司指派專人了解災損，並從寬從優認定，只是有些休耕廢園、閒置魚塭也來登記賠償，近期得進行審查剔除，至於賠償金額已開箱炫耀文2018流行產品和麥寮、台西鄉各代表協調並簽好協議書，麥寮賠償上限8000萬元、台西則6000萬元，近期審查完畢就會提撥賠償金給鄉公所發放給受災鄉民。雲林離島式基礎工業區服務省錢達人省錢大作戰中心主任于大千（左三）接下陳情書。記者李京昇／攝影 分享 facebook
老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
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