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- 譯者： 崇賢書院
- 出版社：達觀
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
四大基金出手 挹注台股270億元活水 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
累計本周四大基金已為市場挹注270億元活水，目前尚有近千億資金在場邊待命。 本報資料照片 分享 facebook 在2018流行產品抗漲台股面臨半年線保衛戰之際，勞退基金昨（24）日出手救援，撥款六家代操投信210億元進場，加上日前退輔基金撥款60億元，累最近流行產品計本周四大基金已為市場挹注270億元活水，目前尚有近千億資金在場邊待哪裡買熱銷命。勞退基金去年決標兩筆基金107-1、107-2委託投信代操，合計金額840億元，去年僅撥出140億元，因今年初台股表現佳，一直未撥款，近日台股大幅修正，昨天107-2撥出210億元，包括統一、野村、群益、安聯、國泰、施羅德、復華等七暢銷商品下殺家昨天分別拿到30億元資金。據統計，勞退、退撫基金目前970億元代操資金尚未撥款。. } }); } 據了解，因勞退107-2代操資金屬於絕對報酬，沒有指定投資用途，昨天有部分代操經理人進場逢低承接，也有部分準備觀望美中貿易戰發展而後動；至於選股策略，分為兩派，一派是避開外資賣超個股，一派是走自己的路，後者的觀點是可因此買到更便宜的標的，但兩者相同的是，都會偏向投信的「公司看法」正向的個股。觀察投信法人本周買超個股，以8,244張的兆豐金居冠，其次是7,105張第一金，再來是5,236張的台灣大，另外遠東新、中華電、冠德、日盛金、台泥、聯電等買超張數也都超過3,000張，主要集中在銀行型金控、電信、內需等防禦性概念股。針對金融股，投信目前較看好銀行股或銀行型金控。 圖／經濟日報提供 分享 facebook
蔚來汽車上市第2天飆漲76% 投行：可能面臨與特斯拉一樣問題
中國電動車製造商蔚來汽車赴美 IPO，上市第 2 天股價飆漲 76%，該公司被譽為「特斯拉殺手」，然而華爾街分析師充滿疑慮，認為蔚來汽車 (NIO-US) 或許與特斯拉 (TSLA-US) 面臨相同問題。
蔚來汽車的發行價為每股 6.26 美元，成功籌資 10 億美元，週四 (13 日) 股價飆漲 75.76%，至每股 11.60 美元，無畏懼投行 Bernstein 給出的「劣於大盤」評級，以及目標價格 4.20 美元。
以 Robin Zhu 為首的 Bernstein 分析師認為蔚來汽車可能面臨與特斯拉相同問題，例如燒錢速度極快，以及過具野心的銷售目標。同時，該公司成本過高，但售價過低，因此在未來 12 個月至 18 個月間，可能需要再度於資本市場籌資。
雖然有很多因素讓他們對這家電動車製造商很感興趣，但分析師不認為該股為穩健的投資。分析師指出，蔚來汽車將銷售目標訂的過高，有可能無法達成，同一時間，有一些證據顯示該公司的預定銷量可能會下滑。
以長期來看，Bernstein 懷疑高端電動汽車市場是否足以支持蔚來汽車的銷量目標，他們預測蔚來汽車在 2020 年前，銷量將達到 5 萬輛，並且在 2025 年前達到 16 萬輛的銷售。
Bernstein 分析師認為，蔚來汽車最終可克服製造上的挑戰，但將面臨分銷上的問題，該公司目前缺乏分銷規模，此外，中國對於電動汽車的需求，集中在大城市，以及車牌的限制，因此僅能接觸中國的一部分市場。
蔚來汽車計劃在年底前擴展 12 處據點，數量為特斯拉的 1/3，特斯拉去年在中國銷售 17.8 萬輛汽車。Bernstein 分析師預測，在 2025 年前，蔚來汽車可能都將處於虧損狀態。
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