【發燒好康】大過雞年好康
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商品訊息描述: 活動產品【吉祥雞】特惠組合戰利品開市大「雞」、大「雞」大利、「雞」祥如意……雞，諧音「吉」，中國人喜歡將雞的形象融入民間藝術中，舉凡剪紙、年畫、泥塑……等，處處可見雞的蹤影，無非是希望能在生活中多增添一些吉祥如意的好彩頭。比如這幅山東濰坊的年畫「開市大吉」〈圖1〉：昂首挺立的雄雞配上盛開的牡丹花，流露出濃濃的富貴吉祥氣氛；陜西安塞的剪紙「雞慶有魚」〈圖2〉：雞和魚組合成的團花圖案，不但熱鬧好看，更以諧音表示「吉慶有餘」這句大家耳熟能詳的吉祥話呢！【大過雞年】漢聲雜誌自一九九三年起，每年出版以當年生肖為主題的「大過新年」系列海報書，今年適逢雞年，推出第十二本「大過雞年」。本書中蒐集了將近四百幅與雞有關的圖像，編輯製成12張精美的年俗大海報，其中有一百隻雞剪紙構成的「百雞百吉」；傳統年畫「開市大吉」、「報曉圖」；「雞文化圖錄」則收集從史前到現代，包含泥塑、文字、器物等各種面相的雞文化介紹；還有民間藝人精心設計的「吉慶有餘」、「線畫雞圖」……等。本書最大的特色在於其海報型式，可剪可貼，同時為了方便利用，我們特地做成「本裝」及「筒裝」兩種形式，以供選擇：本裝型式加上了搶購封面封底，方便收藏保存；封底裡並有剪紙技法供讀者參考。筒裝型式（圖3）未經裝訂，打開即是一張張海報，少了摺痕，更便於張貼應用，讓這份取材自日常生活的民間藝術，不僅只被當作老古董欣賞，人們可以在生活中實際應用，恢復民間藝術最初的意義。
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作者： 漢聲雜誌社
新功能介紹- 出版社：英文漢聲
新功能介紹 - 出版日期：2004/12/31
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
基隆信四、義二路 考慮加頂棚 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
基隆多雨，市長林右昌拋出在信四路、義二路加頂棚的想法。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 基隆港第一排正在大興土木，港景第二排如何因應？基隆市長林右昌日前在議會被質詢時，提到信四路將會成為郵輪旅客第二個重要出入口，他認為，基隆多雨，信四路和義二路可考慮仿照日本很多商圈加頂棚，遊客逛街就不怕下雨了。基隆港軍港從東岸西遷主產品體工程動工，基港大樓暢銷排行網路熱銷商品拉皮工程也在施工，貨櫃西遷前置作業也動了，東岸第一排將來會很不一樣，市議員張顥瀚日前在議會總質詢，問市長東岸第二排有何規劃。. } }); } 林右昌除了允諾新市政大樓會重新編預算進議會，他對於信四路和義二路整個廊帶也有很多想法。林右昌指出，東岸基港大樓改建中，未來除了從文化中心過馬路進基港大樓搭郵輪，信四路會成為郵輪旅客進出的第二動線，信四路直走正對往中正公園的豎梯，要把人潮往廟口地區延伸，就得靠義二路老街再造，但市府過去對義二路的一些想法基本上是失敗的，因為義二路的端點沒有其他特色。日本很多商店街都有美美的遮雨頂棚，外面下再大的雨都不怕。 圖／讀者提供 分享 facebook 未來中正公園豎梯建造後，下方會有小型的藝文展覽，還有一些輕食餐飲及活動空間，豎梯本身就最近流行商品開店送禮推薦是一個地標，豎梯橫過去中正公園主普壇的地方，在結構部分可能也會是商業空間限量不等人的必買清單。豎梯接過去主普壇後方，還有一個商業空間，包括主普壇前方廣場會連成一整個商業、休憩、觀光廊帶，加上義二路老街再造，就可以把人潮接到愛四路夜市、廟口商圈。林右昌說，基隆多雨，可仿效日本很多商店街都有美美的遮雨頂棚，他覺得未來在義二路老街再造及信四路串連時，值得進一步討論。
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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