【省錢王】EMBA沒教的44則人性領導法則：用44則寓言故事，看懂職場人情世故，化解上下與跨部門溝通干戈障礙，圓融自在發揮強大個人影響力最便宜
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
許多「好」主管，抱持一股熱情努力做事
但經常真心換絕情，心碎陣亡
而「成功」的主管，許多都是「蛻變後」的主管
他們懂得事理，也學會理解人心
折扣情報 因而能順利搞定上司、激發部屬潛力、左右逢源、績效一流
自己始終保持進退有據，圓融自在
職場就是人性的試煉場
44則洞悉人心的管理寓言，
學習帶人、管事的藝術。
網拍熱門商品本書幫助所有職場工作者、經理人，甚至領導人，了解職場人性，學會有效溝通與行動的藝術，同時強化必備的管理知識，開拓管理的視野與格局。
作者是行為科學講師，他在大型企業有逾三十年的實務經驗，深諳管理領域的精粹，他以自身實踐與輔導的經驗，提出44個洞悉人心的職場管理法則。每個法則都以一個寓言故事起頭，用故事情境，讓讀者切實體會對照組織中的人性氛圍。
◎管理寓言 #1 訓練獵鷹
限時產品｜帶人：高明的主管懂得「殘忍的必要」
有個皇帝養了兩隻同樣雄壯的獵鷹，一隻翱翔天際，另一隻卻始終待在樹枝上，連首席訓練師都束手無策。一名農夫獻策說他有辦法，第二天便看見那隻獵鷹也在空中翱翔。農夫只是做了一件事——「砍斷牠的樹枝」。
→一般人的慣性，容易傾向滿足於現在的職位與工作，但往往這樣就只能發揮平庸的表現。針對有潛力的部屬，主管有時必須狠心「把他腳下的樹枝砍掉」，提供訓練的機會，逼出他的能力，讓他發光發亮。
首選◎管理寓言 #2 路曼的病人
｜解決問題：高明的主管勇於「頭痛醫腳」
路曼醫師為一位肚子痛的病人把脈，最後卻給了他眼藥水？！他解釋，因為病人明明看見麵包烤焦，卻還是吃下去，如果病人眼睛沒問題，理解自己看到什麼，就不會肚子痛了，所以該治療的其實是他的眼睛。
→主管的角色就是要替問題把脈，了解真正的病因，比如員工曠職，背後可能暗示工作環境不適合他，或者對公司沒歸屬感。職場中許多現象只是表徵，主管要訓練自己的判斷力，並勇於朝真正的癥結下手。
◎管理寓言 #3 驢子與狗
｜部門政治：高明的主管知道，即使出於好意，有些「閒事」絕不能管
一群小偷闖進屋裡，狗因為怨懟主人對牠不好，而不想出聲警告主人。驢子指責狗的不忠誠，然後自己放聲大叫，小偷聽到後馬上逃走。結果，主人根本沒看到小偷，只覺得驢子半夜亂吵，就生氣地用棍子打死驢子。
→這故事乍看，多數人都會同情驢子的遭遇。但作者卻說，驢子活該！雖是出於好意，但驢子卻犯了「未經同意，擅自做了別人的工作」的錯。組織分工有一定的道理，如果每個人都可以未經同意，去做別人的工作，就失去分工的意義，權責大亂，為組織帶來更大的危機。因此，他提醒工作者認清自己的角色，不踰矩。身為主管，也應盡力維護體制，不能容許有人擅自逾越職權。
享好禮◎管理寓言 #4 父子騎驢
｜做決策：高明的主管認清，並非所有人的期待都得去滿足
一對父子帶著驢子前往鄰鎮，一開始，兩人都用走的，路人便質疑他們為何不騎驢子？於是，兒子坐到驢背上；但第二個路人責備兒子不孝，又換成父親騎上去。第三個路人說，這位父親不疼愛兒子，這下兩人一起騎著驢子；第四個路人反而指責他們殘忍。最後，他們把驢子扛在肩上，抵達小鎮時，人們都嘲笑這對父子。
→主管面對著上司、部屬、客戶、同儕，各自期待都不同，怎麼做都有人不滿意。但所有期待都需要你付出時間和精力，因此主管必須學會去「管理」這些期待。訣竅在於，為這些期待排出「優先順序」，勇於對某些期待說「不」，才能穩住局面。
書中共有44個寓言故事，深入淺出讓讀者看懂人情世故，學會職場倫理，與領導統御的奧義。其中包含各種職場工作者會遇到的挑戰，包含：
──基本的職場倫理
──向上管理的心法
──跨部門溝通，讓組織順利運轉的訣竅
選購指南──培養做決策的高度，建立深謀遠慮的思維
──懂得如何帶人，讓員工充滿活力，離職率下降
──掌握成功企業家的思維模式，幫助自我成長
團購熱門商品──讓企業細水長流，再創佳績
團購本書特色
1. 跟著管理學大師從44則故事看懂管理的堂奧，不用艱澀的理論，而是貼近人性的觀點，加上深入淺出的解說，將主管必須學會的關鍵技術，一網打盡，幫你從此擺脫平庸主管的封號。
2. 透過本書，將實際達成：有效領導部屬，讓團隊發揮強大力量；與老闆維持良好關係，順利推動業務；在工作上自我成長，再攀新高峰。
限定產品名人推薦
方植永│學堂講座職能培訓共同創辦人
陳錦春│ICF國際教練聯盟認證教練
陳朝益│臺灣ICF教練協會理事長（2012-2013）
陳恆霖│崑山科技大學副教授、美國加州政府認證組織教練
鄭緯筌（Vista Cheng）│臺灣電子商務創業聯誼會理事長
謝文憲│知名講師、作家、主持人
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商品訊息簡述:
作者： 拉維‧古達
新功能介紹- 原文作者： Ravi Gupta
- 譯者： 吳宜蓁
- 出版社：核果文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/09/28
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
老婦計程車上撿包送警局 一查才知是司機自己的 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
桃園市一名孫姓老婦人，日前搭計程車時，看見後座位上有一生日送禮推薦最暢銷產品個包包，詢問司機是否為前一個乘客遺失，司機則說不清楚，熱心婦人擔心失主焦急，趕緊送活動商品人氣商品到派出所，沒想到警方調監視器追蹤，找到計程車主時，司機才不好意思表示，2018熱銷商品「其實那個包包是我的，我忘記放在後座了」，搞了一場大烏龍。八德警分局高明派出所員警李偉全日前值班時，孫姓老婦手裡拎著一個手提包前來報案，向員警表示搭計程車來永豐路的公司時，下車發現計程車後座有個包包，但計程車司機說不知道是誰的包包，裡面有多本銀行存款簿及重要文件，擔心失主遺失物品會著急，希望警方協助尋找失主。. } }); } 警方詢問於何處撿到手提包，沒想到老婦忘記記下計程車車號，警方只好逐一撥打各計程車車行詢問，並調閱行車路線監視畫面，終於聯繫到該名計程車陳姓本日刷卡購買商品折扣司機，警方進一步詢問手提包時，司機不好意思表示，當時老婦問他的時候精神恍惚，忘記手提包放在後座，也沒注意看手提包，結果老婦太熱心還把包包送到警局，「真的是搞了一場烏龍」。陳姓司機前來派出所領回時說，一早出門上班時將手提包隨手放在車子後座，因為忙著接送客人才會一時忘記，結果鬧出這麼大的笑話來，除了感謝熱心的婦人及警方積極協助下拿回遺失的手提包外，也對自己的粗心感到很不好意思。桃園市一名老婦搭計程車在後座位撿到遺失包包，趕緊送到派出所，沒想到警方調監視器追蹤找到計程車主，司機才不好意思表示「其實那個包包是我的，我忘記放在後座了」，搞了一場大烏龍。圖／警方提供 分享 facebook
五環委退席拒審觀塘案 環評流會 大潭藻礁暫時保住
2018年09月12日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
12日第337次環評大會審查觀塘案，由於日前行政院長賴清德在媒體放話力拼9月環評過關，不但引發眾多環團前往反對，會議一開始，環評委員鄭明修、王价巨、李克聰、王文誠紛紛發難，主張官派委員必須迴避、先確定不會投票表決決定、此案必須退回專案小組等意見，經過了一個多小時的閉門爭論，鄭明修、王价巨、李克聰、王文誠、劉希平5人選擇退席，讓今天的出席委員只剩下10位，不足全額21名的半數，因此流會。
在場外等待的環團對這5位環委爆以掌聲，讚其勇敢與良知；經濟部次長曾文生、中油副總方振仁對此場面不發一語，不願受訪。環保署副署長詹順貴指出，此案將再開2次會議，第一次先讓各方代表及開發單位充分表達意見，第二次再閉門實質審查，若環委不願出席，他會再溝通，最快2個星期後，26日就要再召開下次會議。
在7月初專案小組建議觀塘案退回目的事業主管機關後，中油提出「迴避替代修正方案」力求翻案，藉由退出對柴山多杯孔珊瑚影響最大的G1區，尋求在環評大會時翻案。但在環團與部分環委的眼中，這個新方案仍然要在外海進行填埋建造港灣，還是有衝擊生態的疑慮。
當時初審小組提出的退回理由為，「雖然減輕對策不直接掩埋藻礁，但港灣開發已實質改變藻礁、珊瑚等生態棲息環境，對水體物理和化學因子有重大改變情形下，對藻礁生態系有重大影響之虞。」
海洋生態專業的環委鄭明修首先發難，直指一年多來的審查過程，中油一再避重就輕，在今次的送來資料中，還在說若第三接收站異地遷到台北港需要18年，還稱在現勘過程中，已經與他取得共識，簡直「鬼扯」。鄭明修強調，台北港4、5年就可以完成，他都嫌太慢，他不但不同意要18年的說法，更自己拜託專業人士協助，對台中港、台北港，甚至林口港、核四廠評估，指出都有可能興建LNG接收站。
「我不是御用學者、不是御用環評委員。」對於中油的書面回應，讓鄭明修覺得自己被陷害、出賣了。
「投票一定會通過，討論還有什麼意義？」李克聰直言。上週環團前往行政院抗議，嚴正提醒行政院不可動員官派環評委員在環評大會當投票部隊，這幾位環評委員也認為，若是投票，在官派代表已有既定立場的狀況下，討論也沒有意義，他們不願意為這個程序背書，紛紛早表態將退席造成流會，因此進入閉門會議，一個多小時中，這幾位環委與官派僵持不下。
王价巨指出，在賴揆已經下了指導棋的狀況下，機關代表參與會議，面臨學術倫理、政治倫理的衝突，深澳案正是前車之鑒，前面再怎麼討論，當中明顯有問題仍沒有回答，後面的投票仍是通過此案，公部門應先釐清其政治考量與專業考量的衝突。
李克聰擔心，這樣的投票將是不公平的投票。陳學聖也以這幾年國民黨在國會的劣勢為例，「講到你累就表決」，所以讓會議一開始發言就是背書後續的結果，陳學聖更指出，中研院、桃園市調查還沒有完成生態調查，如何討論海洋生態衝擊，又如何做出決定。
不過在閉門會議中，內政部次長林慈玲、農委會副主委李退之等官派委員等，表示依法沒有並迴避的理由，都不願意離席，衛福部次長薛瑞元更表示，若是離席，將是失職的行為，他們表態進行補充報告是中油的權利，應該等中油做完報告，再決定今天能不能做結論，還是應照著既定的程序進行。
雙方僵持一個多小時後，在鄭明修帶頭下，5位環評委員離席，造成人數不足，因此流會。
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